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分析讲解破碎锤结构图


2010-12-06  来源:http://www.sonfohammer.com
关键字:破碎锤结构图
摘    要:
破碎锤结构图相对于其他大型机械结构较简单,分内外外壳和机芯2个主要结构,机芯分上中下3个缸体,最精密的为中钢体。

    大多数使用破碎锤的人并不了解破碎锤的结构是怎样分,如果能够清楚了解破碎锤结构图,对于破碎锤出现问题时,就可以清楚分析出问题处于何处,加快解决的速度。

    现有市场上、工地施工中的工程机械有国外进口的、中外合资生产的,还有大量近几年飞速发展的国产挖机破碎锤,其中进口、合资生产的与国产的工程机械出现故障的部位在一定程度上是有一定区别的:进口、合资生厂的工程机械出现故障时往往是密封件而液压元件磨损较轻,只需更换密封件就可以恢复正常功能了,而且更换周期比较长,如果保养及时、使用得当,更换周期会更长;国产工程机械出现故障时却往往是密封件和液压元件都磨损较大,需更换密封件和部分液压元件才能恢复正常功能,而且更换周期不如国外的长。

    (一)工程机械中挖掘机是最典型的、也是数量占有率最多的,国产的破碎锤配件相对较少,在质量和性能上都比不上国外和合资生产的。进口、合资生产的挖掘机在质量和性能方面都是很成熟的、过关的,但是使用时间久了以后,工程机械的老化问题就显现出来了。例如:挖掘机行走跑偏、无力是挖掘机比较常见的故障,当故障发生时给大多修理工和接触液压技术不多的人直接感觉就是行走马达磨损严重,当然这也是一种可能,但是也应该考虑其他易损件,比如液压管路是否堵塞、泄漏,密封件是否泄漏等。尤其密封件的老化磨损产生的泄漏是极其常见的,因为进口机械零部件的加工工艺和材质都是相当过硬的,不容易损坏。

    工地调入1997年购进的一台合肥日立EX200-5H挖掘机,进场工作一段时间后出现了跑偏现象但不严重,工作了几周后跑偏进一步加重同时出现了行走无力的现象。开始判断可能是行走马达时间用久了,磨损产生了内泄,后经进一步诊断,通过调换左右行走的液压管路证明行走马达是好的,同时证明液压泵也是好的,问题出在回转接头上,拆解后发现回转接头密封件老化变硬,已严重磨损坏掉了,更换后行走恢复正常。所以在针对进口、合资的工程机械液压系统出现问题,在排除液压油不足和液压油滤芯堵塞后,优先应考率密封件因素。其他进口和合资生产的工程机械液压系统出现故障,优先考虑的也应是密封件问题。如果是硬件故障,例如:液压油泵、控制阀等部位在没有把握的情况下不要轻易拆解,因为在泵体上、阀体上有许多压力微控制阀如果拆解不当就会改变控制数值或损坏。

    (二)压路机、装载机、平地机、推土机等大部分工程机械都是国产的。相对进口工程机械来说,国产的工程机械液压系统比较简单,维修保养方面要方便一些:

    1.国产压路机液压系统的主要结构大致如下:

    以洛阳路通工程机械厂生产的18F振动压路机为例,它的液压系统分两部分,转向液压系统和振动液压系统:转向液压系统由液压油箱、双联泵中的转向泵和转向机总成组成,其中转向机大多数是由四路转子阀和单稳阀组成,转向液压系统的故障,在排除液压油不足、滤芯堵塞的情况下,基本上都发生在转向泵上,由磨损泄漏严重导致液压油压力和流量不足。

    转向机因为相对滑动较少,磨损也相对较少故障发生的机率不大,如油箱中油液足够,滤芯也未堵塞,在更换转向泵后故障没有排除的话,最后拆解、检查转向机,这里强调检查的是单稳阀的磨损程度、转子的相对位置标记,清洗、检修组装后试车;振动液压系统由液压油箱、双联泵中的振动泵、振动操纵阀和振动马达组成,振动压路机液压系统的容易出现的故障是振动力不够或无振动:如工地上有测压表,当故障发生后可以在液压油泵和液压马达上的测压孔或操纵阀上的安全阀直接测量压力,可以直接判断故障的位置;

    当工地上无测量仪器时,就只能靠听、看、摸的方法判断:第一步,应是先听一听是否有异响,例如泵或马达声音是否异常,如有检查液压油是否足够,滤芯是否发堵,同时检查油液中有无铁屑或铜屑等杂质,如果液压油不足应补足,滤芯堵塞应清洗干净或更换试车,若液压油中有较多的铁屑或铜屑表明马达或油泵磨损,应卸下马达和油泵检查如磨损较重应更换,同时更换液压油、滤芯、清洗整个油路防止第二次污染油路,然后试车;第二步是应是先检查安全阀,因为控制液压系统压力的安全阀是比较容易被液压油中的杂质卡住的,导致液压系统工作压力不足无法正常工作,拆卸安全阀或调压阀检查有无被卡住或明显磨损,如卡住应清洗、调试好后安装试车,如磨损最好更换后试车;第四步是检查操纵阀的阀体有无磨损,若磨损应修复或更换。

    2.国产装载机液压系统的结构大致如下;

    挖掘机破碎锤在设计上是仿制美国卡特装载机的样式,质量和性能都是过硬的,以柳工ZL50D装载机为例,它的液压系统经常出现故障的部位有液力变矩器、行走泵、操纵阀等,表现在行走无力或没有反应,铲土、爬坡工作时无力等:

    液力变矩器出现故障主要表现在整机各项工况都无力,主要检查的应是密封件和进出口调压阀,像封油环,它们作用是和调压阀一起工作保证液力变矩器进口、出口的压力,如果封油环磨损则更换,密封面磨出凹槽则更换导轮轴,其他橡胶密封件也应在拆解组装时尽量更换,另一个部位是超越离合器,他出现故障主要是超越离合器架磨损和滚珠磨损,外圈和内圈产生相对滑动导致功率输不出来,致使装载机工作无力;

    3.其他常用的工程机械如推土机、平地机等的液压系统与装载机、压路机等大同小异,可以照前面、顺序检查,维修保养。

    无论是进口破碎锤缸体还是国产工程机械液压系统的理论都是一样的,只是进口工程机械的液压系统比较复杂,在检查故障时应尽量把复杂的系统分解成几个较简单液压系统再逐个排除,在检查时最好和工程机械的技术资料对照检查较好。而国产工程机械液压系统相对简单直接一些,按照技术资料来对照检查比国外工程机械的检查要容易些。

    破碎锤产品的实用性大家已经看到,破碎锤厂家的也在不断增加,因此,研究破碎锤的人员开始变多,当然破碎锤结构图也会发生变化,以后的破碎锤将是使用最佳设计,运用最少部件,发明出易维修易使用的产品。



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