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破碎锤密封件(油封) 漏油及防止方法分析


2011-01-10  来源:http://www.sonfohammer.com
关键字:破碎锤密封件
摘    要:
破碎锤分为3个缸体,中间的油缸为破碎锤密封件集中区,由于厦门破碎锤密封件在机械往复运动中易磨损和漏油,下面我们来分析下解决方法。

    2010年破碎锤行业销售业绩猛涨,带动了下游产品的热度,破碎锤配件中的厦门破碎锤密封件(油封)也异常火热,但是漏油问题难解决,下面我们来分析下。

密封件没有异常情况如下

    在低压时漏油高压时不漏,产生原因装配表面粗糙度差,-----改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry 用硬度低一点的密封件

    活塞杆的油环变大,每一个行程都会滴几滴油,产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式破碎锤配件

    在低温时漏油高温时不漏油,产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适,选用耐寒的密封件即可解决问题。

密封件有不正常的情况如下

    主油封表面硬化,滑动面有破裂;原因-----异常高速工作压力过高。

    主油封表面硬化,整个密封的油封破裂,碎;原因----液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。

    挖机破碎锤主油封表面的磨损像镜面一样光滑;原因----微动时代压过高行程微小。

    主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像;原因----侧压过大偏心过大,用了不当的油和清洗液。

    主油封滑动面有损伤和磨痕;原因----电镀差,有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当,含有杂质。

    主油封唇顶部有破裂疤痕压痕;原因----装配倒角不当,安装,储藏方法不当。

    主油封滑动面有压痕;原因----藏有外来杂物。

    主油封唇口有裂纹裂缝;原因----用油不当,工作温度偏高或偏低,背压偏高速度过高,脉冲压力频度过大。

    主油封有碳化烧焦变质;原因----挖掘机破碎锤残留了空气产生绝热压缩。

    主油封跟部挤出有裂缝;原因----压力过大,挤出间隙过大,支承环使用为当,安装沟槽设计不合理。

    由上可知,正确的判断和合理的分析,可很好的解决问题,当然,选择好的购买破碎锤油封也非常重要,因为,选择差的差品易损坏油缸,减少破碎锤的寿命。



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